Сегодня быстро переместиться из одной точки Земли в другую не составляет особого труда — достаточно купить билет на самолет. Ежедневно над нашими головами пролетают тысячи летательных аппаратов, на разных высотах и с разной скоростью. И чтобы каждый из них мог успешно взлететь и приземлиться, на нашей планете построены десятки тысяч аэропортов. Они состоят из взлетно-посадочных полос (ВПП), аэровокзала и других сооружений, необходимых для обеспечения комфортных условий для пассажиров, а также заправки и технического обслуживания самолетов. Все они разные и среди них есть весьма необычные сооружения. Некоторые из них очень короткие и доступны только опытным пилотам, а некоторые устроены так, что самолеты пролетают в 10 метрах над головами людей. В рамках данной статьи предлагаю вам рассмотреть самые необычные аэропорты мира. Уж поверьте, посмотреть есть на что.
Некоторые аэропорты ежедневно обслуживают по 100 миллионов человек
Строение аэропортов
Как и говорилось выше, в мире существуют десятки тысяч аэропортов. Самое большое количество взлетно-посадочных полос насчитывается в США — там их более 13 тысяч. Стоит учитывать, что в это число входят как пассажирские аэропорты, так и военные базы. В России насчитывается 1218 взлетно-посадочных полос, из которых только 241 является гражданскими. Эти данные были актуальны в 2013 году и за это время число аэропортов могло увеличиться, потому что их постройка ведется регулярно. По данным Кубанских новостей, в августе 2020 года должно было начаться строительство аэропорта в Краснодаре. Первый этап продлится до 2023 года и его рамках будут построены аэровокзал стоимостью 11 миллиардов рублей, грузовой терминал, пожарное депо и другие сооружения.
Взлетно-посадочные полосы обычно покрыты асфальтом
Аэропорты отличаются между собой, но во всех есть несколько сооружений, без которых невозможно обойтись. Самым главным объектом, конечно же, является взлетно-посадочная полоса. Длина взлетно-посадочной полосы всегда разная и составляет от 300 до 5500 метров. Также есть перроны, в которых пассажиры садятся в самолеты и выходят из них. Также не стоит забывать про стоянки, склады и комплексы управления воздушным движением. В общем, почти каждый аэропорт — это сложная система, построение которой стоит миллионы долларов. А работают в них тысячи человек.
Аэропорт с высоты птичьего полета
Сколько самолетов в небе?
Все аэропорты мира общаются между собой, потому что в противном случае самолеты рисковали бы друг с другом столкнуться. Благодаря общению аэропортов, мы всегда можем узнать, сколько самолетов находится в небе в каждый момент времени. В среднем ежедневно в небо поднимается 25 тысяч самолетов. А одновременно в небе обычно находится около 12 тысяч летающих объектов. По статистике за 2017 год, ежегодно авиакомпании совершают 60 миллионов рейсов. Посмотреть, какой самолет пролетает над вами прямо сейчас, можно на сайте Flightradar24. Найдите свой город и нажмите на иконку самолета, если он есть — вы увидите фотографию воздушного судна и информацию о его маршруте.
Скриншот сайта Flightradar24
Самые необычные аэропорты
Несмотря на то, что все аэропорты в целом похожи друг на друга, некоторые из них сильно отличаются. Да, в них есть практически все то же, что и у остальных, но загруженность, расположение и другие особенности некоторых сильно выделяют их на общем фоне.
Самый крупный аэропорт
Крупных аэропортов на нашей планете много, можно насчитать целый десяток. Но особенно сильно среди них выделяется аэропорт «Дубай», расположенный на территории Арабских Эмиратов. В источниках указывается разная площадь, но в целом можно сказать, что его площадь превышает 2 миллиона квадратных километров. Аэропорт работает с 90 авиакомпаниями и осуществляет полеты по 40 направлениям в шесть континентов. Ежегодно он обслуживает 90 миллионов пассажиров и транспортирует 2,5 миллиона тонн грузов.
Аэропорт «Дубай»
Аэропорт «Дубай» состоит из трех терминалов, последний из которых бесспорно является крупнейшим в мире. Площадь третьего терминала составляет более миллиона квадратных километров и состоит он из двух корпусов. На его территории есть все необходимое, для обеспечения пассажиров комфортными условиями. Например, третий терминал обладает пятизвездочным отелем, развлекательными центрами и залами для занятий фитнесом. Но попасть туда могут не все желающие, а только клиенты авиакомпании Emirates. Передвигаться по огромному терминалу можно на бесплатных шаттлах и небольшому метро.
Интерьер аэропорта «Дубай»
Аэропорт с железной дорогой
А теперь поговорим о поистине необычных аэропортах. На севере Новой Зеландии есть небольшой город Гисборн, который оснащен аэропортом. Так как крупных населенных пунктов поблизости нет, самолеты в этом аэропорту приземляются очень редко. Да и если приземляются, то небольшие, потому что взлетно-посадочная полоса аэропорта очень узкая. Возможно, о его существовании кроме местных жителей никто бы и не знал, если бы не одна особенность. Поперек взлетно-посадочной полосы, по которой едут самолеты, проходит железная дорога. И она уже давно работает, поэтому пилотам самолетов иногда приходится совершать круги и ждать, пока движущийся поезд переедет через полосу.
Необычный аэропорт в Новой Зеландии
Самый опасный аэропорт
А один из самых опасных аэропортов расположен на территории карибского острова Святого Мартина. Во всем мире он больше всего известен как аэропорт Принцессы Юлианы. Он был построен во времена Второй мировой войны. Именно тогда на острове было сооружено летное поле, которое со временем превратилось в основу полноценного аэропорта. Один конец взлетно-посадочной полосы расположен впритык к пляжу Махо. Получается, что во время приземления, самолеты пролетают над головами туристов на расстоянии всего лишь около 10 метров. В общем, остров Святого Мартина можно считать отличным местом как для отдыха, так и для получения острых ощущений. На удивление, никаких чрезвычайных происшествий, связанных с опасным аэропортом, зафиксировано не было.
Посадка самолета на острове Святого Мартина
Аэропорт с самой короткой полосой
Примерно в 46 километрах от вышеупомянутого острова Святого Мартина расположен остров Саба. Находящийся на его территории аэропорт Хианчо-Ираускин тоже имеет одну интересную особенность. Она заключается в том, что длина взлетно-посадочной полосы составляет всего лишь 300 метров. У пилотов есть очень мало времени на торможение, поэтому на остров садятся только опытные пилоты небольших летательных средств. Из-за своей особенности он тоже входит в список самых опасных аэропортов.
Аэропорт Хуанчо-Ираускин
Аэропорт с автомобильной дорогой
На небольшой британской территории Гибралтар находится еще один аэропорт, способный пощекотать нервы. Его взлетно-посадочную полосу пересекает широкая автомобильная дорога, которая считается главной в этой местности. Когда самолет взлетает или готовится к посадке, путь перекрывают и автомобилистам приходится ждать несколько минут, освобождая дорогу самолетам. Разумеется, дорога перекрывается заранее, чтобы на пути у огромных летательных средств не остался какой-нибудь автомобиль. Чаще всего оттуда вылетают военные самолеты, но иногда совершаются и гражданские рейсы.
Аэропорт Гибралтара
Самый суровый аэропорт
Как мы знаем, во Франции есть горнолыжный курорт Куршевель. Он тоже оснащен аэропортом, но очень очень суров и приземлить на нем самолет могут лишь самые опасные пилоты. А все потому, что длина его взлетно-посадочной полосы равна всего лишь 525 метрам. Более того, он не ровный, а имеет 18% наклон. Пассажирам самолетов, которые приземляются в этом месте, явно приходится нелегко. Зато у них есть возможность полюбоваться альпийскими красотами и побывать в месте, где снимался фильм «Завтра не умрет никогда» про агента Джеймса Бонда.
Аэропорт Куршевель
Аэропорт в Антарктике
Ну и завершить список можно рассказом об аэропорте Айс Ранвей, расположенном в холодной Антарктике. На взлетно-посадочной полосе нет ни асфальта, ни песка — только лед со слоем снега. Если в Антарктиде должен приземлиться самолет, полосу приходится очищать от снежного слоя. Как правило, самолеты используются для доставки грузов и пассажиров в антарктическую станцию Мак-Мердо. Самолеты всегда рискуют провалиться под лед, но на взлетно-посадочную полосу удавалось успешно сесть даже таким крупным самолетам, как Lockheed C-5 Galaxy. Полосу всегда закрывают в начале декабря, потому что именно в это время начинает ломаться лед.
Самолет Lockheed C-5B Galaxy в аэропорту Айс Ранвей
Недавно мой коллега Артем Сутягин рассказывал про самый известный самолет в мире. Он называется Конкорд, но его эксплуатация уже давно остановлена. Подробнее об этом летательном аппарате можно почитать в этом материале.
По материалам hi-news
